海馬汽車集團股份有限公司(簡稱海馬集團),是致力于中國民族汽車工業(yè)發(fā)展的上市公司,截至目前已經(jīng)形成了海口、鄭州和上海三個產(chǎn)業(yè)基地,產(chǎn)品覆蓋面包車、轎車、MPV、SUV和新能源汽車五大領域 ,成為民族汽車企業(yè)的典型代表。一汽海馬汽車有限公司是其旗下子公司。
CAD選型,從正版化到深入應用
作為上市企業(yè),海馬集團積極響應國家“大力推行企業(yè)正版化”的政策。在面臨國外軟件強勢銷售策略的基礎上,海馬汽車經(jīng)過對技術水平與性價比的評估,最終選擇中望CAD并于2012年、2014年連續(xù)兩次采購,并實現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)二維CAD設計軟件全面正版化、國產(chǎn)化。
據(jù)海馬集團CIO介紹,海馬與中望的合作,經(jīng)歷了三個階段:早在2006-2007年顧慮的是中望CAD是否真正可以替代AutoCAD,并可以與正在實施的Windchill系統(tǒng)集成?到了2012年,到蘇州進一步考察了中望在汽車行業(yè)企業(yè)的實際應用情況后,對中望CAD的兼容性、大圖打開速度、穩(wěn)定性方面進行了深入的測試,結果中望CAD的表現(xiàn)都是令人滿意的。因此,我們最終打消了顧慮從一汽海馬開始試用,現(xiàn)在已經(jīng)推廣到整個海馬集團使用。截止目前,中望CAD平臺的裝機量超過100臺;中望Windchill接口裝機量超過100套,并正在逐步推廣到上海研發(fā),鄭州基地。不僅如此,在CAD平臺的基礎上,中望通過“實現(xiàn)二維設計圖紙與Windchill系統(tǒng)的無縫集成、智能的企業(yè)標準化管理實施、專業(yè)部門設計效率提升”幾方面的需求滿足,逐步為海馬汽車提供了更全面的針對性CAD解決方案。
海馬集團CIO坦言,現(xiàn)在中望CAD已經(jīng)成為海馬集團在設計軟件方面的技術路線之一,匹配海馬的企業(yè)發(fā)展而推廣應用。而且中望相比國外軟件在為企業(yè)定制業(yè)務需求方面的積極響應,對于提升企業(yè)的整體管理水平和設計效率有著積極的作用。更為重要是,中望立足中國,面向全球的國際化視野,也是與海馬集團的企業(yè)發(fā)展理念完全一致的,這點給予我們很強的信心。
中望Windchill接口軟件,實現(xiàn)二維設計圖紙與Windchill無縫集成
據(jù)了解,像海馬這樣的整車OEM廠商都有著龐大且復雜的組織架構劃分,在研發(fā)、制造、銷售、售后等各個業(yè)務領域都有著對產(chǎn)品數(shù)據(jù)不同的使用需求。如在研發(fā)領域就需要考慮造型、總布置設計、詳細結構設計、工藝設計等專業(yè)組不同的工作需求,在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)也包含了沖壓、焊裝、涂裝、總裝四個部分。
BOM是海馬汽車企業(yè)數(shù)據(jù)核心,涉及到的部門、產(chǎn)品數(shù)據(jù)繁多,海馬汽車早在2006年開始就通過實施PDM系統(tǒng)Windchill來管理整個研發(fā)制造相關數(shù)據(jù)。 CAD軟件在海馬的應用涉及到的專業(yè)、部門較多,包括電氣、線束、動力底盤開發(fā)部、車身、整車、制造技術部、產(chǎn)品開發(fā)部等部門,各部門的使用需求也有所差異,但是數(shù)據(jù)又需要共享。在與Windchill系統(tǒng)交互的過程中,海馬汽車面臨幾個難題:存在多個數(shù)據(jù)源,難以實現(xiàn)實時協(xié)同的整車設計環(huán)境;用戶需要在中望CAD、Windchill等多個工作區(qū)進行切換,同系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交付操作較多……
基于中望CAD平臺優(yōu)秀的穩(wěn)定性、兼容性,以及更具開放性的API接口,中望軟件積極協(xié)調(diào)內(nèi)外部研發(fā)資源開發(fā)的“中望Windchill接口軟件”,有效解決了這些難題:
一方面,突破了企業(yè)原有的工作模式,實現(xiàn)設計效率的提升:通過中望Windchill接口即可直接登錄Windchill系統(tǒng)使用Windchill原生工作區(qū),實現(xiàn)了中望CAD與Windchill的無縫集成:在中望CAD內(nèi)部完成所有操作,無需通過中介轉化。
另一方面,實現(xiàn)了中望CAD軟件產(chǎn)生的零部件DWG圖紙數(shù)據(jù)與BOM的關聯(lián)管理,相關零部件的屬性可以自動同步到二維圖紙上,并可自動關聯(lián),企業(yè)各個業(yè)務環(huán)節(jié)人員通過BOM即可直接了解產(chǎn)品的整體信息。
第三,通過圖紙的批量檢入檢出功能,使得工程師可以同時操作多個對象,簡化原來需要逐個打開查找所帶來的繁瑣“體力勞動”。此外,跨產(chǎn)品的索引,支持同步在線預覽等功能的應用,對有效提高新車型的開發(fā)效率起到很好的促進。
更重要的是,中望Windchill接口軟件,實現(xiàn)了Windchill系統(tǒng)中數(shù)據(jù)源的統(tǒng)一,有利于加強數(shù)據(jù)質(zhì)量管控,還通過電子簽署實現(xiàn)了企業(yè)無紙化辦公等。
標準化定制更智能,助力海馬汽車管理更規(guī)范、高效
作為一家直接員工超過1萬人,直屬員工1萬多人,關聯(lián)企業(yè)員工3萬多人的大型汽車企業(yè),不同的項目、部門都會產(chǎn)生大量的圖紙及相關數(shù)據(jù)。海馬汽車專門設立了標準化相關部門,來負責定制企業(yè)的規(guī)范和標準及實施,如圖框、圖層、字體、圖庫、等內(nèi)容,并審核數(shù)據(jù)是否符合這些規(guī)范。但是一直以來海馬汽車都沒有相應的工具來幫助更高效的執(zhí)行,無法實現(xiàn)批量的部署標準化的要求。
基于中望CAD基礎上的標準化定制,實現(xiàn)了標準化的約束范圍更多,部署更智能以及審核的自動化,從而使得企業(yè)內(nèi)部的管理也更為便捷:一方面標準化要求可以統(tǒng)一通過網(wǎng)絡分發(fā)到客戶端,實現(xiàn)了從單機設置到網(wǎng)絡同步的標準化規(guī)范方式,使得標準化的實施更加智能;另一方面標準化約束的內(nèi)容更豐富:以前只是簡單的針對繪圖環(huán)境、圖幅的標準約束,現(xiàn)在已經(jīng)擴展到圖庫、明細表,焊接符號、粗糙度等10多種符號標注的約束以及技術要求庫、打印配置的統(tǒng)一約束。
值得一提的是,以往標準化科室需要對檢入到系統(tǒng)中的二維圖進行逐張審核,手動檢查圖框以及一些必要屬性?,F(xiàn)在系統(tǒng)即可自動審核這部分內(nèi)容,如不符合系統(tǒng)要求,則不容許檢入到系統(tǒng)中。
海馬集團標準化部門負責人表示,最初我們將與企業(yè)制度相關的標準化要求告知了中望,中望在二次開發(fā)的過程中將這一需求考慮進來,現(xiàn)在通過特別提供的海馬包程序,比較便捷的實現(xiàn)了這一結果,我們很滿意。
功能定制開發(fā),直接提升設計效率
隨著海馬汽車對中望CAD的深入應用,中望技術支持工程師逐步了解到一些專業(yè)部門的設計師在提高效率,減少設計錯誤方面期望CAD軟件能滿足其個性化的需求。中望的定制研發(fā)團隊經(jīng)過深入的了解和評估,為其定制開發(fā)了系列專業(yè)的功能,其中包括線束、原理圖智能同步設計、焊裝工藝圖回執(zhí)、三維數(shù)模屬性映射等。
以線束部門為例,之前設計師修改其中的一個線路信息,需要手動逐個修改。但是如果這個信息在不同的地方多次出現(xiàn),有可能部分會被漏掉?,F(xiàn)在,線束、原理圖智能同步設計功能,不僅實現(xiàn)了線路信息(線束圖)的同步修改。只需要修改其中一處,其他相同地方即可同步更新,還能快捷的實現(xiàn)從線束表同步到原理圖。
類似的功能,還有很多。但是可以肯定的是,以上幾部分解決方案的提供,不僅拓展了中望CAD在海馬汽車的應用能力,更重要的是能為海馬汽車的設計效率、企業(yè)管理提供有力的支撐。
據(jù)海馬集團CIO強調(diào),未來中望和海馬的合作能走多遠,走到什么程度,主要取決于兩方面:1、海馬會持續(xù)升級Windchill系統(tǒng),中望Windchill接口的開發(fā)也需要同步匹配;2、中望在面向汽車行業(yè)定制化CAD解決方案要求的技術支撐能力很重要,海馬會使用符合企業(yè)發(fā)展需要的解決方案。他還介紹,根據(jù)企業(yè)信息化建設的規(guī)劃,海馬集團目前正在推進集團南北跨區(qū)域工具、標準的規(guī)范。有了前面的良好基礎,希望“中望CAD解決方案for海馬包”在數(shù)據(jù)標準化管理方面,未來能更好的幫助實現(xiàn)集團制度/理念從上往下的順暢傳遞和執(zhí)行,這點也是非常關鍵的。
【后記】作為民族汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)秀代表,海馬汽車通過不斷優(yōu)化的產(chǎn)品研發(fā)與設計,自主研發(fā)與創(chuàng)新,走出了一條發(fā)展之路。同樣作為國產(chǎn)CAD軟件代表的中望軟件,不僅僅是為用戶提供單一的中望CAD平臺產(chǎn)品來幫助企業(yè)解決正版化,更重要的是通過深入了解用戶需求,通過定制開發(fā)提供針對性的解決方案,切實解決企業(yè)應用和管理效率難題。相信中望與海馬的這一次深入合作共贏的實例,可以為更多企業(yè)在CAD選型和應用方面提供參考。
更多關于中望軟件及最新產(chǎn)品信息,請訪問:http://www.zhiqinghotel.cn
·中望CAx一體化技術研討會:助力四川工業(yè),加速數(shù)字化轉型2024-09-20
·中望與江蘇省院達成戰(zhàn)略合作:以國產(chǎn)化方案助力建筑設計行業(yè)數(shù)字化升級2024-09-20
·中望在寧波舉辦CAx一體化技術研討會,助推浙江工業(yè)可持續(xù)創(chuàng)新2024-08-23
·聚焦區(qū)域發(fā)展獨特性,中望CAx一體化技術為貴州智能制造提供新動力2024-08-23
·ZWorld2024中望全球生態(tài)大會即將啟幕,誠邀您共襄盛舉2024-08-21
·定檔6.27!中望2024年度產(chǎn)品發(fā)布會將在廣州舉行,誠邀預約觀看直播2024-06-17
·中望軟件“出?!?0年:代表中國工軟征戰(zhàn)世界2024-04-30
·2024中望教育渠道合作伙伴大會成功舉辦,開啟工軟人才培養(yǎng)新征程2024-03-29
·玩趣3D:如何應用中望3D,快速設計基站天線傳動螺桿?2022-02-10
·趣玩3D:使用中望3D設計車頂帳篷,為戶外休閑增添新裝備2021-11-25
·現(xiàn)代與歷史的碰撞:阿根廷學生應用中望3D,技術重現(xiàn)達·芬奇“飛碟”坦克原型2021-09-26
·我的珠寶人生:西班牙設計師用中望3D設計華美珠寶2021-09-26
·9個小妙招,切換至中望CAD竟可以如此順暢快速 2021-09-06
·原來插頭是這樣設計的,看完你學會了嗎?2021-09-06
·玩趣3D:如何巧用中望3D 2022新功能,設計專屬相機?2021-08-10
·如何使用中望3D 2022的CAM方案加工塑膠模具2021-06-24
·如何利用兩點之間的中點解決CAD鏡像中心線問題?2022-06-20
·CAD中雙擊圖形或雙擊文字不出來編輯對話框怎么辦?2018-09-13
·CAD設置圓角半徑、圓角多組對象及隱藏操作2023-04-13
·CAD中自己新建的塊分解不了怎么辦?2021-05-10
·當CAD圖形密集捕捉不到需要的點時怎么辦2018-04-20
·CAD中容易混淆的概念和命令2020-09-17
·CAD如何插入相片、圖像2016-10-26
·CAD中繪制牌樓的步驟2022-08-30